↑
+7 (343) 382-54-64 Екатеринбург, ул. Торговая 2, офис 311
Назад в «Гидроцилиндры»

TK-B646 вращающийся гидроцилиндр AutoGrip

Вращающийся гидроцилиндр AutoGrip серии TK-B646 со сквозным отверстием 50 мм. Предназначен для управления зажимом/разжимом гидравлических токарных патронов среднего и крупного диаметра (8"-10") на станках с ЧПУ. Присоединительная резьба М55х2.0, наружный диаметр 162 мм. Тайваньское качество.
134 460 ₽
без НДС
Самостоятельно организуем доставку до вас!
Быстрая доставка
Гарантия качества
Удобная оплата

Характеристики

Артикул
TK-B646
Диаметр
162
Сквозное отверстие
50
Резьба
M55x2

Подробное описание

Вращающийся гидроцилиндр AutoGrip **TK-B646** — это высокоточный исполнительный механизм из серии TK, предназначенный для управления зажимом и разжимом гидравлических токарных патронов на токарных станках с ЧПУ и обрабатывающих центрах среднего и крупного размера. Установленный в задней части шпинделя, он преобразует гидравлическое давление в осевое усилие, которое через тягу передается на патрон, обеспечивая надежную фиксацию заготовки. Наличие сквозного отверстия диаметром 50 мм позволяет пропускать через цилиндр пруток или использовать штоки-выталкиватели [citation:1][citation:2].

Модель TK-B646 входит в линейку гидроцилиндров AUTOGRIP и поставляется непосредственно с завода в Тайване. В отличие от модели TK-A646, версия TK-B646 может иметь конструктивные особенности, такие как другой тип поршня, иные уплотнения или модификации для специфических применений, однако основные габаритные и присоединительные размеры совпадают [citation:1][citation:2].

Ключевые особенности гидроцилиндра TK-B646:

  • Проходное отверстие 50 мм: Позволяет пропускать через цилиндр и шпиндель станка заготовки диаметром до 48 мм. Идеально для обработки прутка на токарных станках с патронами 8" и 10".
  • Наружный диаметр 162 мм: Оптимальные габариты для установки на станках среднего и крупного размера [citation:1][citation:2].
  • Присоединительная резьба М55х2.0: Стандартизированное соединение для тяги, обеспечивающее совместимость с большинством патронов соответствующего размера.
  • Высокое рабочее усилие: Развивает значительное осевое усилие, достаточное для надежного зажима заготовок при интенсивных режимах резания.
  • Прецизионные подшипники: В конструкции используются высокоточные радиально-упорные подшипники, обеспечивающие плавное вращение на высоких оборотах [citation:3].
  • Встроенный обратный клапан: Обеспечивает безопасность - удержание зажима в случае падения давления в гидросистеме [citation:3].
  • Высокое качество уплотнений: Герметичная конструкция предотвращает утечки масла и защищает механизм от попадания стружки и СОЖ.
  • Датчики положения поршня (опционально): Могут оснащаться встроенными датчиками для контроля крайних положений поршня (зажим/разжим), что необходимо для интеграции в автоматизированные системы и ЧПУ [citation:3].
  • Тайваньское качество AutoGrip: Высокоточное производство, строгий контроль и качественные материалы гарантируют долгий срок службы [citation:5].

Технические характеристики гидроцилиндра TK-B646:

Параметр Значение
Производитель AutoGrip (Тайвань) [citation:1][citation:2]
Модель TK-B646 [citation:1][citation:2]
Серия TK (Through Hole)
Диаметр проходного отверстия 50 мм
Наружный диаметр 162 мм [citation:1][citation:2]
Присоединительная резьба тяги М55 х 2.0
Ход поршня ~30-35 мм (ориентировочно)
Максимальное усилие (при 45 бар) ~45-55 кН (ориентировочно)
Максимальные обороты ~4500-5500 об/мин (ориентировочно)
Рабочее давление 20-45 бар
Вес ~20-25 кг (ориентировочно)
Габариты упаковки 24 x 24 x 33 см [citation:1][citation:2]

*Примечание: для получения точных технических характеристик обращайтесь к менеджерам Z-TOOLS.

Таблица соответствия гидроцилиндров и патронов:

Диаметр патрона Рекомендуемый цилиндр Проходное отверстие Тяговая резьба
8" (210 мм) TK-B646 / TK-552 50-52 мм М55-60 х 2.0
10" (254 мм) TK-B646 / TK-560 50-60 мм М55-85 х 2.0

Схема подключения и принцип работы:

  1. Гидроцилиндр устанавливается на задний конец шпинделя станка и вращается вместе с ним [citation:3].
  2. Масло под давлением подается через неподвижную гидравлическую распределительную муфту (встроенную в цилиндр) в рабочие полости.
  3. Давление масла перемещает поршень внутри цилиндра вперед или назад.
  4. Поршень соединен с тягой (drawbar), которая проходит через шпиндель и соединяется с патроном [citation:3].
  5. Осевое движение тяги преобразуется клиновым механизмом патрона в радиальное движение кулачков, осуществляя зажим или разжим заготовки.

Подбор гидроцилиндра к патрону:

Для правильной работы системы "патрон + гидроцилиндр" необходимо учитывать следующие параметры:

    • Диаметр проходного отверстия: 50 мм должно быть не меньше диаметра проходного отверстия патрона и шпинделя станка.
    • Ход поршня: Должен соответствовать ходу клинового механизма патрона.
    • Усилие цилиндра: Должно быть достаточным для создания требуемой силы зажима патрона.
    • Тип резьбы тяги (М55х2.0): Должен точно соответствовать резьбе в поршне патрона.
    • Максимальные обороты: Цилиндр должен быть рассчитан на максимальную частоту вращения шпинделя.

Конструктивные особенности:

      1. Высокоточный поршень: Обеспечивает плавный ход и минимальные потери на трение.
      2. Встроенный обратный клапан: Обеспечивает безопасность и удержание зажима при падении давления [citation:3].
      3. Радиально-упорные подшипники: Гарантируют стабильную работу на высоких оборотах [citation:3].
      4. Многоступенчатая система уплотнений: Исключает утечки масла и защищает от внешних загрязнений.
      5. Смотровые окна для контроля смазки: Облегчают обслуживание.
      6. Балансировочные отверстия: Позволяют проводить динамическую балансировку для высокоскоростной обработки.

Область применения:

      • Токарные станки с ЧПУ среднего и крупного размера (8"-10").
      • Токарно-фрезерные обрабатывающие центры.
      • Автоматизированные линии и роботизированные ячейки [citation:3].
      • Обработка прутка диаметром до 48 мм.
      • Общее машиностроение, автомобильная промышленность [citation:5].

Рекомендации по выбору и заказу:

      1. Определите модель вашего патрона: Его диаметр (8" или 10"), проходное отверстие (должно быть не более 50 мм), тип резьбы для соединения с тягой (М55х2.0).
      2. Измерьте проходное отверстие шпинделя: 50 мм должно проходить через шпиндель свободно.
      3. Уточните максимальные обороты шпинделя: Цилиндр должен быть рассчитан на эти обороты.
      4. Проверьте гидравлическую систему станка: Давление (до 45 бар), тип масла.
      5. Сообщите менеджерам Z-TOOLS все параметры для точного подбора цилиндра и изготовления тяги.

Варианты комплектации:

Базовая комплектация:

      • Гидроцилиндр AutoGrip TK-B646 с отверстием 50 мм [citation:1][citation:2].
      • Комплект монтажного крепежа (шпильки, гайки).
      • Паспорт и инструкция по эксплуатации.

Опционально:

      • Датчики положения поршня (индуктивные или магнитные) [citation:3].
      • Гидравлический распределитель (соленоидный клапан).
      • Тяга (drawbar) с резьбой М55х2.0 под ваш патрон (изготавливается индивидуально).

Комплект "Под ключ":

      • Цилиндр + тяга + гидравлический патрон AutoGrip соответствующего размера (например, 3H-208 или 3H-210).

Сервис и поддержка от Z-TOOLS:

      • Гарантия 12 месяцев на гидроцилиндр.
      • Профессиональные консультации по подбору модели под ваш патрон и станок.
      • Помощь в расчете необходимого усилия и хода.
      • Изготовление тяги (drawbar) с необходимыми присоединительными размерами под ваш патрон (М55х2.0).
      • Поставка запасных частей и ремонт.
      • Комплексные поставки "патрон + цилиндр + тяга".

Обеспечьте надежное и производительное управление вашим токарным патроном среднего и крупного размера с вращающимся гидроцилиндром AutoGrip TK-B646 с проходным отверстием 50 мм.

Гидроцилиндр AutoGrip TK-B646 (50 мм). Тайваньское качество. Надежное решение для патронов 8"-10". Только в Z-TOOLS!


Сравнение моделей TK-A646 и TK-B646

Параметр TK-A646 TK-B646
Проходное отверстие 50 мм 50 мм
Наружный диаметр 162 мм 162 мм
Присоединительная резьба М55х2.0 М55х2.0
Особенности Стандартная версия Модифицированная версия (возможно, другой тип поршня или уплотнений)